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ACCESSORI (Paramotori, pedane, fianchetti,scorricatena, cavalletti e tutto quello che serve ricostruire su una moto d'epoca...) Quando si restaura una moto "vecchia" (ma a volte vale anche per una nuova), spesso non si trovano pezzi anche "normali" come perni ruote, mascherine portafaro, pedane, o semplici paracoppa e molto altro. Spesso si ricorre a esperti fabbri e tornitori, a volte si riesce a fare da sè... L' importante è ricostruire il pezzo mancante...e in questi casi la soddifazione è ancora piu' grande! |
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GINOCCHIERE (Tutori sportivi per sci, moto, snow board, e molti altri sport..) In questa sezione si trova quello che può essere di interesse per proteggere le nostre ginocchia da colpi, storte, ed altre sollecitazioni che ci possono capitare praticando i nostri amati sport.... Tanti sono i tipi di ginocchiere protettive, dalle semplici "conchiglie" sottopantaloni ai veri e propri "tutori" sportivi ed ortopedici. Qui alcune indicazioni di biomeccanica da parte di chi le ha progettate e testate direttamente...sulla propria pelle...dal 2002, quando un crociato decise di smettere di funzionare... Troverete anche alcuni esempi di realizzazione "factory"... |
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TERMOFORMATURA (Gli stampi, le macchine per stampare, e cosa si può fare) I materiali plastici sono elementi insostituibili per molti particolari delle nostre moto moderne o d'epoca, e quando non si trovano piu in commercio, l' unica via è quella di ricostruirli. Si possono ricostruire in fibra di vetro (piu economici e veloci ma anche piu fragili) o si possono rifare in materiali plastici simili agli originali, ed in questo caso il sistema è solo quello con costruzione di uno stampo e formatura a caldo del foglio di plastica madre. Questo sistema è decisamente piu complicato e lungo, ma è di sicuro risultato ed effetto in quanto i pezzi termoformati mantengono buona elasticità, non si rompono con facilità e se ben realizzati risultano molto fedeli agli originali. |